Estudio numérico computacional de la interacción fluido sólido en álabes de turbocompresores axiales

William Alhamra; Luis Sequera

Publicación:
Estudio numérico computacional de la interacción fluido sólido en álabes de turbocompresores axiales

dc.contributor.author	William Alhamra
dc.contributor.author	Luis Sequera
dc.date.accessioned	2023-12-14T17:37:18Z
dc.date.available	2023-12-14T17:37:18Z
dc.date.issued	2019-10-14
dc.description.abstract	La presente investigación consiste en la simulación y estudio de la interacción fluido-solido en los alabes de los turbocompresores axiales utilizando la técnica de aproximación numérica CFD (computational fluid dynamics por sus siglas en inglés). Con ello se quiere analizar el comportamiento del campo de flujo, su interacción y la influencia que tiene los cambios del momento cinético en el campo escalar de presión y el campo vectorial del momento para obtener patrones de flujo en forma de data, curvas y gráficos que nos permitan comprender las interacciones entre el fluido y el rotor de la máquina. El objetivo que se persigue es cuantificar tanto las tensiones mecánicas como los desplazamientos por deformación a los que se encuentra sometido el álabe debido a la interacción con el fluido a elevada velocidad, para que se puedan usar isosuperficies y campos de flujo bifásicos para visualizar los tipos de tensiones y deformaciones. La técnica CDF permite evaluar las ecuaciones de dinámica de fluidos que no se pueden trabajar analíticamente debido a sus complejidades matemáticas, es decir, se usa para resolver numéricamente las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds (RANS), evitando así los costos en equipos e instalaciones de pruebas.
dc.identifier.uri	https://riujap.ujap.edu.ve/handle/123456789/5585
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica::Mecánica de fluidos
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica
dc.title	Estudio numérico computacional de la interacción fluido sólido en álabes de turbocompresores axiales
dspace.entity.type	Publication
local.tgrado.tutor	Ing. Gruber A. Caraballo V.