Diseño de productos y plataformas para camiones Encava ET-5

Proyecto de Investigación:
Diseño de productos y plataformas para camiones Encava ET-5

dc.date.accessioned	2023-10-16T19:30:34Z
dc.date.available	2023-10-16T19:30:34Z
dc.date.issued	2022-10-14
dc.identifier.uri	https://riujap.ujap.edu.ve/handle/123456789/797
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica::Soldadura
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica::Diseño de transporte
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ciencia de materiales::Otro procesamiento/ensamblaje
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica::Transportación
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica
dc.subject	TECNOLOGÍA::Ingeniería mecánica::Ingeniería de fabricación mecánica
dc.title	Diseño de productos y plataformas para camiones Encava ET-5
dspace.entity.type	Project
local.informe.tutor	Ing. Giovanni Pizzella
local.intro	El principal objetivo de este proyecto, es el de diseñar los productos que serán montados en camiones encava ET-5. Se diseñaron, únicamente productos que se puedan fabricar y ensamblar en la fábrica de autobuses Encava, ubicada en Valencia, estado Carabobo. Estos productos incluyen cavas de acero y parachoques. Además de realizar el diseño de estos productos, se diseñó la plataforma las cual soportará estos productos, y conjuntamente forma parte del ensamblaje de la carga del camión. Al ser fabricados todos estos diseños, esta investigación tiene una modalidad de proyecto factible sustentado en un diseño de campo con un nivel descriptivo, desarrollado en tres (3) fases que se adscriben a línea de investigación: Ciencias cognitivas y aplicadas vigente por la Universidad José Antonio Páez. La finalidad del proyecto es poder en conjunto a la empresa, desarrollar y ensamblar productos y plataformas de calidad para los camiones encava ET-5 y se logró mediante técnicas como la observación directa, entrevistas no estructuradas, revisiones documental y herramientas de medición tales como la cinta métrica o vernier. Concluyendo en un diseño que satisface las necesidades de Encava C.A y el transporte del país, ajustado a las capacidades y diseño del camión ET-5, que soporta una carga de 5 toneladas y ajustado a los materiales de la empresa, mayormente trabajando con chapa metálica doblada, de acero y aluminio.
project.investigator	José Miguel Otero Bracamonte